新宿駅

路線バスだけを乗り継いで新宿駅から羽田空港まで向かいました。

小田急バスの定期運行されている一般路線バス最長路線「宿44」系統に全区間乗車しました。新宿駅西口を出て吉祥寺駅を経由し、武蔵境駅まで向かうという非常に長い路線で、全区間乗り通すと1時間15分かかります。小田急バスの最長路線です。

新宿駅西口から牛込柳町駅、江戸川橋、目白駅を経由して練馬駅まで向かう、都営バス「白61」系統に全区間乗車しました。練馬営業所の路線で、全区間乗車すると所要時間約1時間5分。靖国通り、外苑東通り、目白通り、千川通りを通る歴史ある路線で、現在でも需要が大きく、高頻度で運行されています。

西武バスのいわゆる「孤立路線」で、西武バスで唯一新宿駅、池袋駅に入る路線である「宿20」系統に全区間乗車しました。池袋駅のバス停は「西武百貨店前」。大都会を結ぶ路線ですが、中型車での運行で、2.5往復しかありません。途中、目白駅、中井駅、落合駅、東中野駅、中野坂上駅など各鉄道駅に接続します。

都営バスの23区内最長路線「王78」系統に全区間乗車しました。新宿駅西口を出ると中野坂上、高円寺、野方、新桜台、大和町、神谷町と経由し、終点の王子駅に入ります。全長18キロ超の長距離路線です。運賃は均一運賃の210円。1時間10分かけて走ります。

都営バスの「品97」系統は、品川駅高輪口から青山一丁目駅、四谷三丁目などを経て、新宿駅西口へ向かう路線で、TOYOTAの燃料電池バスSORAが投入されています。都営バスでは初の燃料電池バスでの新宿駅乗り入れです。今回は新宿駅から品川駅まで燃料電池バスに全区間乗車しました。