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【リムジンバス】羽田空港→中野便が新宿駅西口経由に

2021年7月16日、羽田空港リムジンバスの「光が丘・練馬~羽田空港線」が開設されました。そのためこれまでの「練馬・野方・中野~羽田空港線」は「中野~羽田空港線」に短縮され、野方駅北口発着は廃止となりました。 その際、これまで直行だ...
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新規開設の光が丘・練馬~羽田空港線に乗車【運行開始初日】

2021年7月16日に新規開設された、空港リムジンバスの「光が丘・練馬〜羽田空港線」に初日に乗車しました。西池袋から中央環状線に入ります。
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【エアポートリムジンバス】「光が丘・練馬駅~羽田空港線」が新規開設

羽田空港リムジンバス「光が丘・練馬~羽田空港線」が2021年7月16日から開設されます。光が丘ののりばはホテルカデンツァ東京、練馬は練馬区役所前です。
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首都圏の燃料電池バスSORA乗りつぶし㉒「東京BRT」(京成バス)【虎ノ門ヒルズ-晴海】

東京BRTは現在、虎ノ門ヒルズ、新橋から晴海地区を結んでおり、燃料電池バスと連節バスが投入されています。今後はお台場地区まで路線が伸びる予定で、その際に高速度の運行が実現するそうです。今回は新橋から虎ノ門ヒルズまで燃料電池バスに乗車します。
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【2021.6.1運行開始】西東京バスの通勤高速バス「通勤ライナー」に乗車【新宿〜八王子】

西東京バスが運行を開始した通勤用高速バス「通勤ライナー」に乗車しました。朝は八王子地区と日野駅から新宿駅西口まで1便、夜は反対方向に2便が運行されています。密を避け、ターミナル駅での乗り換えを回避して通勤できるのが魅力です。
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首都圏の燃料電池バス SORA 乗りつぶし ㉑都営バス「業10」【新橋-とうきょうスカイツリー駅前】

都営バスの深川営業所に所属する「業10」系統の燃料電池バスに乗りました。とうきょうスカイツリー駅から菊川、木場と三つ目通りを南下し、豊洲、月島、晴海などを経由して新橋に至る長距離路線です。全区間乗車してきました。
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首都圏の燃料電池バス SORA 乗りつぶし ⑳都営バス「秋26」【秋葉原駅-葛西駅】

都営バスの臨海支所に所属する「秋26」系統の燃料電池バスに乗りました。秋葉原駅から神田、馬喰町、浜町などを経由して清洲橋通り、葛西橋通りを西に西に進むルートです。終点は葛西駅。燃料電池バスは時々走っています。全区間乗車してきました。
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首都圏の燃料電池バス SORA 乗りつぶし ⑲都営バス「井92」【大井町-八潮パークタウン】

大井町駅東口と八潮パークタウンを結ぶ都営バスの「井92」系統を走る燃料電池バスに乗りました。品川営業所の路線です。
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首都圏の燃料電池バス SORA 乗りつぶし ⑱西武バス「所52」【所沢駅東口〜志木駅南口】

西武バスが昨年12月に導入したトヨタの燃料電池バス「SORA」は、所沢駅東口発着の2路線に投入されています。所沢駅から東所沢駅までの短い路線と、志木駅までの長距離路線とあり、今回は志木までの「所52」系統にフルで乗車しました。
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【東急の通勤高速バス】Satellite Biz Linerに乗車【実証実験】

東急が実証実験中の通勤高速バス「Satellite Biz Liner」に乗車してきました!車内にはWi-Fi、電源、さらにはPCを使えるようyogibo trayboなどがあり、バスの乗車時間を勤務時間に含めるという新たなスタイルです。座れる、密を避ける、東京駅まで直通、移動時間が無駄にならない、昼間の会議なのどみの出勤に、などメリットは多そう。市が尾駅・たまプラーザ駅~渋谷駅・東京駅の間を運行します。今回は東京駅からたまプラーザ駅まで乗車しました。
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