バス 【日本最古】京成バスの連節バスに乗る【海浜幕張～幕張本郷】
京成バスが新都心幕張線で運行している連節バスに乗車しました。連節バスは1998年より導入され、大量輸送を担っています。現在は3代目となる日野ブルーリボンハイブリッド連節バスが導入されています。
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バス 【23区】環七通りを路線バスだけで走破する【自由研究】
東京23区内をぐるっと一周する環七通りを路線バスだけを乗り継いで走破します。環七通りは起点の大田区平和島の環七大井ふ頭交差点から終点の江戸川区南葛西の葛西臨海公園前交差点までの52.5キロ。まず乗車するのは京急バスの大森駅行きです。小学校の自由研究にもどうぞ。
バス 「有明ガーデン-羽田エアポートガーデン無料シャトルバス」に乗る
住友不動産が運営する複合型商業施設である「有明ガーデン」と「羽田エアポートガーデン」の間に、無料シャトルバス「ガーデンシャトル」が運行されています。毎日7往復運転され、京成バスが運行を担当しています。所要時間は40分。新たにオープンした羽田エアポートガーデンへ、また、両ショッピング施設のはしごに、便利なバスです。
バス 「シャトル☆セブン」の「特急バス」に乗る【新小岩駅-TDR】
京成バスが運行する「シャトル☆セブン」のさらに速達版「特急バス」に全区間乗車しました。新小岩駅東北広場から大杉第二小学校、葛西駅を経て、東京ディズニーリゾートまで向かいます。葛西臨海公園駅には入りません。現在は1日3往復のみ。シャトル☆セブンのピンクの車両ではなく一般塗装の車両で運行されます。新小岩駅からディズニーシーまでの所要時間は約55分。各バス停を飛ばしながら進む楽しい路線バスです。
バス 京成バス「シャトル☆セブン」に乗る【亀有駅/小岩駅～葛西駅～TDR】
常磐線の亀有駅/総武線の小岩駅から一之江駅、葛西駅を経て葛西臨海公園、東京ディズニーリゾートを結ぶ「シャトル☆セブン」に乗車しました。京成バスが運行する路線バスで、環七通りを急行運転します。主要バス停のみに停まり、葛飾区、江戸川区の縦の移動を担う重要な交通機関です。
バス 【25分】錦糸町駅～葛西駅を高速バスで移動する【スカイツリーシャトル】
東京スカイツリーと東京ディズニーリゾートを結ぶ高速バス「スカイツリーシャトル東京ディズニーリゾート線」は、途中錦糸町駅と葛西駅に停車しますが、その錦糸町駅～葛西駅間でも利用が可能です。同区間は都営バス屈指の混雑路線。スカイツリーシャトルは毎時1本走っており、錦糸町駅～葛西駅間を約25分、600円で移動できます。途中首都高速を使ってショートカットし、リクライニングシートで快適に移動してみました。
バス 東京BRT プレ運行(二次)に乗る【新橋-東京テレポート】
プレ運行(2次)を開始した東京BRTに乗ってきました。3ルートに増え、新たに豊洲市場前、有明テニスの森、国際展示場、東京テレポートへと延伸します。
バス 首都圏の燃料電池バス乗りつぶし㉒「東京BRT」（京成バス）【虎ノ門ヒルズ-晴海】
東京BRTは現在、虎ノ門ヒルズ、新橋から晴海地区を結んでおり、燃料電池バスと連節バスが投入されています。今後はお台場地区まで路線が伸びる予定で、その際に高速度の運行が実現するそうです。今回は新橋から虎ノ門ヒルズまで燃料電池バスに乗車します。
バス プレ運行中の東京BRTに乗ってみた【新橋～晴海BRTターミナル】
東京BRTは虎ノ門、新橋と勝どき、晴海地区を結ぶBRTです。現在はプレ運行中で、全線開通後はお台場まで結びます。京成バスによる運行で、燃料電池バス「SORA」、連節バス、一般のバスの三種類を使用しています。今回は新橋から終点の晴海BRTターミナルまで、燃料電池バスと連節バスで往復してみました。