shtrn

京成バスが運行する「シャトル☆セブン」のさらに速達版「特急バス」に全区間乗車しました。新小岩駅東北広場から大杉第二小学校、葛西駅を経て、東京ディズニーリゾートまで向かいます。葛西臨海公園駅には入りません。現在は1日3往復のみ。シャトル☆セブンのピンクの車両ではなく一般塗装の車両で運行されます。新小岩駅からディズニーシーまでの所要時間は約55分。各バス停を飛ばしながら進む楽しい路線バスです。

常磐線の亀有駅/総武線の小岩駅から一之江駅、葛西駅を経て葛西臨海公園、東京ディズニーリゾートを結ぶ「シャトル☆セブン」に乗車しました。京成バスが運行する路線バスで、環七通りを急行運転します。主要バス停のみに停まり、葛飾区、江戸川区の縦の移動を担う重要な交通機関です。

東武バスウエストの長距離路線、「川越03」に乗車しました。川越駅から本川越駅を経て、川島町、吉見町を通って鴻巣駅/鴻巣免許センターに向かう路線です。土休日と朝夜は鴻巣駅どまりです。恐らく東武バスウエストの最長路線ではないかと思います。

全線にわたって日暮里・舎人ライナーと並走する都営バス「里48」系統は、屈指の赤字路線です。日暮里・舎人ライナー開通後も補完路線として残されました。所要時間は日暮里・舎人ライナーの倍の45分。全線乗車してみました。

都営バスの長距離路線「草64」系統に全区間乗車しました。池袋駅と浅草を明治通りを経由して結びます。

池袋駅東口から巣鴨、白山、三ノ輪を経て浅草寿町まで向かう都営バス「草63」系統に全区間乗車しました。所要時間約1時間の長距離路線で、巣鴨営業所の系統です。全区間にわたって乗客が多く、地域に愛されている路線です。

東京スカイツリーと東京ディズニーリゾートを結ぶ高速バス「スカイツリーシャトル東京ディズニーリゾート線」は、途中錦糸町駅と葛西駅に停車しますが、その錦糸町駅～葛西駅間でも利用が可能です。同区間は都営バス屈指の混雑路線。スカイツリーシャトルは毎時1本走っており、錦糸町駅～葛西駅間を約25分、600円で移動できます。途中首都高速を使ってショートカットし、リクライニングシートで快適に移動してみました。

小田急バスの定期運行されている一般路線バス最長路線「宿44」系統に全区間乗車しました。新宿駅西口を出て吉祥寺駅を経由し、武蔵境駅まで向かうという非常に長い路線で、全区間乗り通すと1時間15分かかります。小田急バスの最長路線です。