cari angin tokyo

京成バスが運行する「シャトル☆セブン」のさらに速達版「特急バス」に全区間乗車しました。新小岩駅東北広場から大杉第二小学校、葛西駅を経て、東京ディズニーリゾートまで向かいます。葛西臨海公園駅には入りません。現在は1日3往復のみ。シャトル☆セブンのピンクの車両ではなく一般塗装の車両で運行されます。新小岩駅からディズニーシーまでの所要時間は約55分。各バス停を飛ばしながら進む楽しい路線バスです。

常磐線の亀有駅/総武線の小岩駅から一之江駅、葛西駅を経て葛西臨海公園、東京ディズニーリゾートを結ぶ「シャトル☆セブン」に乗車しました。京成バスが運行する路線バスで、環七通りを急行運転します。主要バス停のみに停まり、葛飾区、江戸川区の縦の移動を担う重要な交通機関です。

東武バスウエストの長距離路線、「川越03」に乗車しました。川越駅から本川越駅を経て、川島町、吉見町を通って鴻巣駅/鴻巣免許センターに向かう路線です。土休日と朝夜は鴻巣駅どまりです。恐らく東武バスウエストの最長路線ではないかと思います。

全線にわたって日暮里・舎人ライナーと並走する都営バス「里48」系統は、屈指の赤字路線です。日暮里・舎人ライナー開通後も補完路線として残されました。所要時間は日暮里・舎人ライナーの倍の45分。全線乗車してみました。

都営バスの長距離路線「草64」系統に全区間乗車しました。池袋駅と浅草を明治通りを経由して結びます。

池袋駅東口から巣鴨、白山、三ノ輪を経て浅草寿町まで向かう都営バス「草63」系統に全区間乗車しました。所要時間約1時間の長距離路線で、巣鴨営業所の系統です。全区間にわたって乗客が多く、地域に愛されている路線です。

東京スカイツリーと東京ディズニーリゾートを結ぶ高速バス「スカイツリーシャトル東京ディズニーリゾート線」は、途中錦糸町駅と葛西駅に停車しますが、その錦糸町駅～葛西駅間でも利用が可能です。同区間は都営バス屈指の混雑路線。スカイツリーシャトルは毎時1本走っており、錦糸町駅～葛西駅間を約25分、600円で移動できます。途中首都高速を使ってショートカットし、リクライニングシートで快適に移動してみました。

小田急バスの定期運行されている一般路線バス最長路線「宿44」系統に全区間乗車しました。新宿駅西口を出て吉祥寺駅を経由し、武蔵境駅まで向かうという非常に長い路線で、全区間乗り通すと1時間15分かかります。小田急バスの最長路線です。

吉祥寺駅からお台場地区まで土休日限定で運行されている高速バスに乗車しました。関東バスが運行する路線で、2往復しています。吉祥寺駅と高井戸駅を出ると首都高速に入り、グランドニッコーや国際展示場に停車します。ゆっくり座っていけるのが魅力です。