鉄道 【廃止が決定】東武「アーバンパークライナー」に乗る！【東武野田線】
東武野田線のライナー特急「アーバンパークライナー」が2024年3月のダイヤ改正で廃止となります。定期列車として野田線初の有料列車でした。使用車両は500系「リバティ」です。最後に乗りに行ってみました。
大宮駅
鉄道 
おすすめグッズ 東武鉄道「埼玉県民の日フリー乗車券」を使ってみた！
11月14日の埼玉県民の日を記念して、県内を走る私鉄各社がフリー切符を発売しています。東武鉄道では「埼玉県民の日フリー乗車券」を480円で発売しており、埼玉県内の区間が乗り放題です。今回はこのきっぷを利用して「三県境」と「渡良瀬遊水地」を見にいきました。
バス 西武バスの最長路線「大34」系統（所沢駅～大宮駅）に乗る
西武バスの最長路線「大34」系統に乗車しました。所沢駅～大宮駅間約24キロを1時間18分かけて結んでいます。所沢駅東口を出ると東武東上線の上福岡駅入口を経由して大宮駅西口に向かいます。全線乗車しました。
鉄道 埼玉新都市交通「ニューシャトル」に乗る【新幹線脇の新交通システム】
埼玉県の大宮から内宿までを走るニューシャトルに乗車しました！全線が新幹線の高架と共用で、眺めが良く、新幹線の車両も楽しめます。鉄道博物館へのアクセスとしても有名です。
バス 「西武大宮線」の廃線跡を西武バスでたどる【川越～大宮間】
かつて川越〜大宮間を走っていた西武大宮線の廃線跡をバスで辿ってみました。西武大宮線は路面電車で、埼玉県初の電化路線でした。川越久保町駅から西遊馬などを経て大宮駅西口に至る路線でしたが、川越線の開業ののち廃線となりました。
鉄道 ついに引退！651系 「特急 草津」に乗る
常磐線の特急「スーパーひたち」から特急「草津」まで30年以上にわたって愛されてきた651系が引退します。また特急草津も特急草津・四万としてリニューアル。引退前に乗車してきました。
バス 【乗り継ぎ旅】東京駅～大宮駅を路線バスだけで移動
東京駅から大宮駅まで、路線バスだけを乗り継いで旅しました。7本を乗り継ぎ、5時間半かかりました。
鉄道 【アーバンパークライン】東武野田線の急行で全線を乗り通す【スイッチバック】
雨の日に東武野田線を乗り通してみました。複線化で実現した大宮～船橋間での急行運転。以前は柏で系統が分断されていたものが、一本で行けるようになりました。柏駅では構造上スイッチバックが行われます。