東京都の八王子駅と群馬県の高崎駅(路線としては手前の倉賀野駅)を結ぶ八高線は、北半分の高麗川〜倉賀野間は関東では珍しい非電化区間となっています。八高線の南半分は高麗川から川越線に直通しており、運用的には別路線のような感覚です。
高麗川駅に着くと、首都圏では滅多にみない気動車がいました。キハ110系200番台、2両編成。
乗車したのは冬の日。カラッと晴れて車内は暑いぐらいでした。久しぶりに郊外に出て良い気分転換に。
途中交換の駅。奥にもう一本線路があったと思われる。高麗川行きを待って発車。
高崎では八高線専用ホームに到着。湘南新宿ラインで帰宅しました。
