海老名始発新宿行きのロマンスカー「さがみ52号」に乗車したところ、未更新のEXEがやってきました。
さがみ52号は、海老名を出ると、途中町田にのみ停車します。海老名の車両基地から出てきて帰宅ラッシュに送り込むための運用と思われる列車です。
時間になってホームに来ると、既に車両基地からEXEが入線していました。
個人的には未更新のほうが当たり。インテリアの重厚感が違います。
15時台の海老名始発なんて誰が乗るの、と思っていましたが、一車両に2人ぐらいは乗り込んでいました。外装も一世代前という感じなのでしょうが、良さは色あせません。
乗り込みます。この赤のEXEロゴがとっても好き。スタイリッシュな小田急を象徴するようなデザインです。この感じがずっと残るといいなあ。
客室内は昔の航空機内のような重厚感。落ち着いた間接照明と色合いが心を落ち着けてくれます。
座席は分厚くてふかふかの一昔前のもの。ロマンスカーは間のアームレストはありません。
床はカーペット敷きで、通路と座席で色を変えてあります。上品さの中に遊び心もあるデザイン。
なんて優雅な車内。
海老名を出ると、しばらく車窓に緑が楽しめます。優雅な車内に緑が映えます。
座間の丘陵を抜けていきます。青竹の鮮やかな区間です。
谷戸山のふもとまで家が広がっています。
相武台前駅を通過。広い留置線があります。
これからラッシュのためか電車は一両も留置されていません。
江ノ島線と合流する相模大野駅に入ります。このさがみ号は停車しません。そして相模大野駅入線前に町田駅到着のアナウンスが流れ始めました。
そのため通過線を走ります。
続いて、この列車唯一の途中停車駅、町田駅に入ります。
町田駅で私の車両にも十数名乗車してきました。良い感じの乗車率に。これくらい需要あるなら回送にせず営業運転するよね、という感じに。「町田新宿エクスプレス」としての需要は大きめです。
再び神奈川県区間を通過後、登戸駅に向けて高架線に入ります。
ここからはいよいよ複々線区間。とたんにスピードを出し始めます。
普通列車を気持ちよく追い越しながら、複々線区間の終焉、代々木上原駅へ。千代田線電車が代々木上原駅に向けて地上に出てくるところに遭遇。
南新宿駅をゆっくりと通過していきます。いよいよ終点の新宿駅。
新宿駅特急ホームに到着です。やはり未更新EXEは外装も素敵。シックで高級感あるホテルを思わせるような雰囲気です。
折り返しは16:20発「えのしま3号」片瀬江ノ島行きになるようです。ギリギリ16時台発なためか、「ホームウェイ」ではなく「えのしま」ですが、平日のこの時間の下りは実質ホームウェイ。
新宿駅は現在絶賛工事中で、ロマンスカーの先端部はよく見えません。
この素敵な車両にいつまで乗れるのでしょうか。タイミングよく未更新EXEがやってきたらぜひ乗りましょう。
箱根湯本まで向かう「はこね号」に対し、さがみ号は町田・神奈川県央・小田原までの特急です。今回の海老名始発新宿行きは、町田から多くの乗車があり、「町田・県央エクスプレス」といった感じでした。
ぜひ乗ってみてください。
