燃料電池バス

都営バスの「東16」系統の燃料電池バスに乗車しました。深川営業所の路線で、東京駅八重洲口～豊洲～東京ビッグサイトを結んでいます。たくさんの燃料電池バスが見られる路線です。

都営バス深川営業所の燃料電池バスに乗車しました。門前仲町から豊洲を経由して東京ビッグサイトまで向かう「門19」系統です。

目黒駅と千駄ヶ谷駅を結ぶ都営バスの「黒77」には、水素で走る燃料電池バスSORAが投入されています。目黒駅から天現寺、麻布、青山などを通り、国立競技場の横を抜けて千駄ヶ谷駅に入るルートです。実際に乗ってみました。

横浜市営バスが運行する「ピアライン」には、水素で走る燃料電池バスSORAが導入されています。ピアラインとは、JR桜木町駅とみなとみらい線馬車道駅から、客船ターミナル兼商業施設のハンマーヘッドを結ぶ路線です。現在神奈川県で唯一の燃料電池バスであるこのピアラインに乗ってきました。

京急バスが導入した燃料電池バス2台は、現在、JR蒲田駅と羽田空港を結ぶ「蒲95（シャトル）」に投入されています。鎌田を出ると途中う大鳥居しか停まらず、羽田への速達性に優れた路線バスです。先日、羽田空港から蒲田駅まで乗車する機会がありました。

都営バスの品川営業所に配属されている、水素で走る燃料電池バスに乗りました。品川駅港南口とりんかい線天王洲アイル駅を結ぶ「品96乙系統」は、燃料電池バスに気軽に乗ることができる路線です。

都営バスでは現在多くの燃料電池バス（水素バス、FCバス）が投入されていますが、そのうち江戸川営業所の燃料電池バスに乗ってみました。今回は新小岩駅から船堀駅を経由して西葛西駅に向かう「新小25系統」に乗ります。

都営バスでは現在多くの燃料電池バス（水素バス、FCバス）が投入されていますが、そのうち江戸川営業所の燃料電池バスに乗ってみました。今回は錦糸町駅から船堀駅を経由して葛西駅に向かう「錦25系統」に乗ります。

東武バスウエストでは、水素で走る燃料電池バスSORAを運行中です。都内ではすでに多く導入されていますが、埼玉県内では西武バスに続き2例目となります。新座営業事務所の鶴瀬駅東口からららぽーと富士見までを結ぶバスに充当されています。