バス 【電気バス】大新東に導入されたEVモーターズ・ジャパン社製「F8-series2」に乗る【首都圏の大型電気バスに乗る⑥】
シダックスグループの大新東が運行する金沢文庫駅～レイディアントシティの路線に、EVモーターズ・ジャパン製の大型電気バスが導入されました。車両は「F8 series2-City Bus 10.5m」。国内でもいまだ珍しい存在です。全区間乗車してきました。
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バス 【電気バス】神奈中バスに導入されたBYD社製「K8」に乗る【首都圏の大型電気バスに乗る⑤】
神奈中バスでは、BYD社製の大型電気バス「K8」を2台導入し、運行しています。いずれも平塚駅発着の路線です。今回は「平32系統」で運行された電気バスに全区間乗車しました。
バス 【運行開始】「東京ひとめぐりバス」に乗る【都心⇔湾岸エリア】
都心と湾岸エリアを結ぶループバス「東京ひとめぐりバス」に乗車しました。ダイバーシティ東京プラザを起点に晴海、京橋、室町、日本橋、豊洲と時計回りに回る「なの花ライン」、反時計回りに回る「さくらライン」とあります。
バス 【電気バス】西東京バスに導入されたBYD社製「K8」に乗る【首都圏の大型電気バスに乗る④】
西東京バスに導入されたBYD製の大型電気バス「K8」に乗車しました。五日市営業所に2台、青梅支所に1台導入され、「五30」や「福27」といった各路線で走っています。
バス 【日本最古】京成バスの連節バスに乗る【海浜幕張～幕張本郷】
京成バスが新都心幕張線で運行している連節バスに乗車しました。連節バスは1998年より導入され、大量輸送を担っています。現在は3代目となる日野ブルーリボンハイブリッド連節バスが導入されています。
バス 【電気バス】平和交通に導入されたBYD社製「K8」に乗る【首都圏の大型電気バスに乗る③】
平和交通に導入されたBYD製の大型電気バス「K8」に乗車しました。主に稲毛線とベイタウン線を走っています。今回は海浜幕張・幕張本郷線に入るベイタウンバスラッピングの電気バスに乗車しました。
バス 【電気バス】西武バスに導入されたBYD社製「K8」に乗る【首都圏の大型電気バスに乗る②】
西武バスでは、新座営業所にBYD社製の電気バス「K8」を2台導入し、清瀬駅北口発着の「清63系統」に投入しています。全区間乗車しました。
バス 【電気バス】「晴海ライナー」に導入されたBYD社製「K8」に乗る【首都圏の大型電気バスに乗る①】
東京駅八重洲北口と晴海トリトンスクエアを結ぶ「晴海ライナー」に、BYD社製の電気バス「K8」が投入され、運行されています。燃料電池バスに続き、脱炭素社会を担う次世代のバスが仲間入りです。
バス 京急の高速バス「葉山・横須賀西地区～横浜駅線」に乗る
京急バスが運行する高速バス「葉山・横須賀西地区～横浜駅（YCAT）線」に乗車しました。京急線のカバーしていない三浦半島の西側を高速バスで横浜駅まで結びます。
バス 【新規開設！】関東バス「柳沢駅/吉祥寺駅～八景島シーパラダイス線」に乗る【2階建てバス】
関東バスは新たに「柳沢駅/吉祥寺駅/高井戸駅～横浜・八景島シーパラダイス線」を開設しました。運行は土休日で、2階建てバスが使用されます。系統番号は「湾02」。西武柳沢駅、関東バス武蔵野営業所、吉祥寺駅、高井戸駅から首都高速を経由して横浜・八景島シーパラダイスまで直行します。実際に全区間乗車してみました。