バス

都営バスの長距離路線「草64」系統に全区間乗車しました。池袋駅と浅草を明治通りを経由して結びます。

池袋駅東口から巣鴨、白山、三ノ輪を経て浅草寿町まで向かう都営バス「草63」系統に全区間乗車しました。所要時間約1時間の長距離路線で、巣鴨営業所の系統です。全区間にわたって乗客が多く、地域に愛されている路線です。

東京スカイツリーと東京ディズニーリゾートを結ぶ高速バス「スカイツリーシャトル東京ディズニーリゾート線」は、途中錦糸町駅と葛西駅に停車しますが、その錦糸町駅～葛西駅間でも利用が可能です。同区間は都営バス屈指の混雑路線。スカイツリーシャトルは毎時1本走っており、錦糸町駅～葛西駅間を約25分、600円で移動できます。途中首都高速を使ってショートカットし、リクライニングシートで快適に移動してみました。

小田急バスの定期運行されている一般路線バス最長路線「宿44」系統に全区間乗車しました。新宿駅西口を出て吉祥寺駅を経由し、武蔵境駅まで向かうという非常に長い路線で、全区間乗り通すと1時間15分かかります。小田急バスの最長路線です。

吉祥寺駅からお台場地区まで土休日限定で運行されている高速バスに乗車しました。関東バスが運行する路線で、2往復しています。吉祥寺駅と高井戸駅を出ると首都高速に入り、グランドニッコーや国際展示場に停車します。ゆっくり座っていけるのが魅力です。

京王バスの長距離路線、「桜84」系統に全区間乗車しました。聖蹟桜ヶ丘駅から多摩モノレールの大塚・帝京大学、京王相模原線の南大沢駅を経由して相模原駅に向かう路線で、神奈中バスとの共同運行です。おそらく京王バスの最長路線だと思われます。

新宿駅西口から牛込柳町駅、江戸川橋、目白駅を経由して練馬駅まで向かう、都営バス「白61」系統に全区間乗車しました。練馬営業所の路線で、全区間乗車すると所要時間約1時間5分。靖国通り、外苑東通り、目白通り、千川通りを通る歴史ある路線で、現在でも需要が大きく、高頻度で運行されています。

西武バスの免許維持路線「泉30-1」系統に全区間乗車しました。大泉学園駅北口から新座駅までを結んでいます。

西武バスのいわゆる「孤立路線」で、西武バスで唯一新宿駅、池袋駅に入る路線である「宿20」系統に全区間乗車しました。池袋駅のバス停は「西武百貨店前」。大都会を結ぶ路線ですが、中型車での運行で、2.5往復しかありません。途中、目白駅、中井駅、落合駅、東中野駅、中野坂上駅など各鉄道駅に接続します。

関東バスの一般路線バス最長路線、「赤31」系統に全区間乗車しました。高円寺駅北口を出ると環七通りをひたすら北上し、赤羽駅東口に至る路線で、国際興業バスとの共同運行です。杉並区、中野区、練馬区、板橋区、北区と5つの自治体にまたがる路線です。