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首都圏の燃料電池バス乗りつぶし㉓京王バス「052系統」【渋谷駅~新宿駅西口~新橋駅】

京王バスの新路線「渋谷駅~新宿駅西口~新橋駅」に、水素で走る燃料電池バス2台が投入されています。京王バスの都心への乗り入れ、新宿駅以東の急行運転、燃料電池バス専属など、おもしろいことづくしの路線です。観光にも使えそうです。早速乗車してみました。
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【失敗】首都圏の燃料電池バス SORA 乗りつぶし 京王バス【多摩地区】

現在首都圏を走っている燃料電池バスSORAを乗りつぶししてみることにしました。今回は京王バスの燃料電池バスに乗ります。京王バスの燃料電池バスは多摩営業所に配属されていますが、どの路線に入るかはわかりません。路線図が多くカバーするエリアが広いため、狙って乗りに行くのはハードルが高いようです。乗れないでいるうちに多摩地区から永福町営業所に移り、乗り逃してしまいました。
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【新路線!】京王バス「渋谷駅~新宿駅西口~新橋駅」線が誕生【燃料電池バス】

京王バスは2021年10月1日から、新路線となる【052系統】「渋谷駅~新宿駅西口経由~新橋駅」線を開設します。車両は水素で走る燃料電池バスが充当されます。新宿駅西口以東は完全な新路線で、新宿御苑、四谷一丁目を通り、往路は大手町を経由して新橋駅に向かいます。復路は新橋から直接四谷一丁目に向かい、新宿に戻るルートです。
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【リムジンバス】羽田空港→中野便が新宿駅西口経由に

2021年7月16日、羽田空港リムジンバスの「光が丘・練馬~羽田空港線」が開設されました。そのためこれまでの「練馬・野方・中野~羽田空港線」は「中野~羽田空港線」に短縮され、野方駅北口発着は廃止となりました。 その際、これまで直行だ...
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新規開設の光が丘・練馬~羽田空港線に乗車【運行開始初日】

2021年7月16日に新規開設された、空港リムジンバスの「光が丘・練馬〜羽田空港線」に初日に乗車しました。西池袋から中央環状線に入ります。
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【エアポートリムジンバス】「光が丘・練馬駅~羽田空港線」が新規開設

羽田空港リムジンバス「光が丘・練馬~羽田空港線」が2021年7月16日から開設されます。光が丘ののりばはホテルカデンツァ東京、練馬は練馬区役所前です。
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首都圏の燃料電池バス乗りつぶし㉒「東京BRT」(京成バス)【虎ノ門ヒルズ-晴海】

東京BRTは現在、虎ノ門ヒルズ、新橋から晴海地区を結んでおり、燃料電池バスと連節バスが投入されています。今後はお台場地区まで路線が伸びる予定で、その際に高速度の運行が実現するそうです。今回は新橋から虎ノ門ヒルズまで燃料電池バスに乗車します。
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【2021.6.1運行開始】西東京バスの「通勤ライナー」に乗車【新宿〜八王子】

西東京バスが運行を開始した通勤用高速バス「通勤ライナー」に乗車しました。朝は八王子地区と日野駅から新宿駅西口まで1便、夜は反対方向に2便が運行されています。密を避け、ターミナル駅での乗り換えを回避して通勤できるのが魅力です。
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首都圏の燃料電池バス乗りつぶし㉑都営バス「業10」【新橋-とうきょうスカイツリー駅前】

都営バスの深川営業所に所属する「業10」系統の燃料電池バスに乗りました。とうきょうスカイツリー駅から菊川、木場と三つ目通りを南下し、豊洲、月島、晴海などを経由して新橋に至る長距離路線です。全区間乗車してきました。
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首都圏の燃料電池バス乗りつぶし⑳都営バス「秋26」【秋葉原駅-葛西駅】

都営バスの臨海支所に所属する「秋26」系統の燃料電池バスに乗りました。秋葉原駅から神田、馬喰町、浜町などを経由して清洲橋通り、葛西橋通りを西に西に進むルートです。終点は葛西駅。燃料電池バスは時々走っています。全区間乗車してきました。
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