バス 京急の高速バス「葉山・横須賀西地区～横浜駅線」に乗る
京急バスが運行する高速バス「葉山・横須賀西地区～横浜駅（YCAT）線」に乗車しました。京急線のカバーしていない三浦半島の西側を高速バスで横浜駅まで結びます。
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バス 【新規開設！】関東バス「柳沢駅/吉祥寺駅～八景島シーパラダイス線」に乗る【2階建てバス】
関東バスは新たに「柳沢駅/吉祥寺駅/高井戸駅～横浜・八景島シーパラダイス線」を開設しました。運行は土休日で、2階建てバスが使用されます。系統番号は「湾02」。西武柳沢駅、関東バス武蔵野営業所、吉祥寺駅、高井戸駅から首都高速を経由して横浜・八景島シーパラダイスまで直行します。実際に全区間乗車してみました。
バス 【23区】環七通りを路線バスだけで走破する【自由研究】
東京23区内をぐるっと一周する環七通りを路線バスだけを乗り継いで走破します。環七通りは起点の大田区平和島の環七大井ふ頭交差点から終点の江戸川区南葛西の葛西臨海公園前交差点までの52.5キロ。まず乗車するのは京急バスの大森駅行きです。小学校の自由研究にもどうぞ。
バス 【未成線】「池袋・竹ノ塚新線」に乗る【都バス王40系統】
池袋・竹ノ塚新線とは池袋駅から王子駅を経て東武伊勢崎線の竹ノ塚駅までを結ぶ地下鉄の構想です。現状では超高頻度でバスが運行されている区間です。実際にバスで経路を辿ってみました。
バス 【未成線】東武鉄道「西板線」をいく【西新井-上板橋】
東武鉄道の未成線「西板線」の経路をバスで辿りました。西板線とは、伊勢崎線の西新井駅から東上線の上板橋駅までを結ぶ計画の路線で、両路線を繋ぐ機能を期待されましたが、開業には至りませんでした。現在では同経路を環七通りが走っており、バスで繋ぐことができます。
バス 「有明ガーデン-羽田エアポートガーデン無料シャトルバス」に乗る
住友不動産が運営する複合型商業施設である「有明ガーデン」と「羽田エアポートガーデン」の間に、無料シャトルバス「ガーデンシャトル」が運行されています。毎日7往復運転され、京成バスが運行を担当しています。所要時間は40分。新たにオープンした羽田エアポートガーデンへ、また、両ショッピング施設のはしごに、便利なバスです。
バス 「シャトル☆セブン」の「特急バス」に乗る【新小岩駅-TDR】
京成バスが運行する「シャトル☆セブン」のさらに速達版「特急バス」に全区間乗車しました。新小岩駅東北広場から大杉第二小学校、葛西駅を経て、東京ディズニーリゾートまで向かいます。葛西臨海公園駅には入りません。現在は1日3往復のみ。シャトル☆セブンのピンクの車両ではなく一般塗装の車両で運行されます。新小岩駅からディズニーシーまでの所要時間は約55分。各バス停を飛ばしながら進む楽しい路線バスです。
バス 京成バス「シャトル☆セブン」に乗る【亀有駅/小岩駅～葛西駅～TDR】
常磐線の亀有駅/総武線の小岩駅から一之江駅、葛西駅を経て葛西臨海公園、東京ディズニーリゾートを結ぶ「シャトル☆セブン」に乗車しました。京成バスが運行する路線バスで、環七通りを急行運転します。主要バス停のみに停まり、葛飾区、江戸川区の縦の移動を担う重要な交通機関です。
バス 東武バスウエスト「川越03」（川越駅～鴻巣免許センター）に乗る【長距離路線】
東武バスウエストの長距離路線、「川越03」に乗車しました。川越駅から本川越駅を経て、川島町、吉見町を通って鴻巣駅/鴻巣免許センターに向かう路線です。土休日と朝夜は鴻巣駅どまりです。恐らく東武バスウエストの最長路線ではないかと思います。
バス 都営バスの赤字路線「里48」系統に乗る（日暮里～見沼代親水公園）
全線にわたって日暮里・舎人ライナーと並走する都営バス「里48」系統は、屈指の赤字路線です。日暮里・舎人ライナー開通後も補完路線として残されました。所要時間は日暮里・舎人ライナーの倍の45分。全線乗車してみました。